বেড়া পোস্ট স্পেসিং ও লেআউট ক্যালকুলেটর

বেড়ার মোট দৈর্ঘ্য অনুযায়ী ৬ ফুট বনাম ৮ ফুট পোস্টের দূরত্ব, মোট পোস্টের সংখ্যা এবং সামঞ্জস্য হিসাব করুন।

বেড়ার খুঁটির ব্যবধান

আপনার মাপ লিখুন, ফলাফল টাইপ করার সাথে সাথে বদলে যায়।

বেড়ার দৈর্ঘ্য (ফুট)

খুঁটির মধ্যবর্তী সর্বোচ্চ ব্যবধান

বেড়ার দীর্ঘায়ু এবং বাতাসে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক ধাপ হলো প্রতিটি পোস্টের সঠিক দূরত্ব নির্ধারণ করা।

৮ ফুট দূরত্ব উপাদান খরচ কমায়, কিন্তু ৬ ফুট দূরত্ব তীব্র বাতাসে বেড়ার টিকে থাকার ক্ষমতা প্রায় দ্বিগুণ করে দেয়।

পোস্টের সেন্টারের বদলে ধারের মাপ নেওয়া, যার ফলে শেষ সেকশনে এসে রেলের মাপ ছোট পড়ে যায়।
ঝড়বৃষ্টিপ্রবণ অঞ্চলে ৮ ফুটের বেশি ফাঁক রাখা, ফলে তক্তা বাতাসে ঢিলে হয়ে খসে পড়ে।
অসম দূরত্বের জমিকে সমান সেকশনে ভাগ না করে এক কোণায় অদ্ভুত ছোট একটি সেকশন তৈরি করা।
ঢালু জমিতে ঢালের দৈর্ঘ্য এবং অনুভূমিক দূরত্বের পার্থক্যের হিসাব না করা।

৬ ফুট থেকে ৮ ফুট (অন-সেন্টার)। ৮ ফুট সবচেয়ে সাশ্রয়ী, আর ৬ ফুট তীব্র বাতাসে সবচেয়ে শক্তিশালী।

এক পোস্টের ঠিক মাঝখান (কেন্দ্র) থেকে পরবর্তী পোস্টের ঠিক মাঝখানের দূরত্বকে বোঝায়।

অবশ্যই ৬ ফুট স্পেসিং ব্যবহার করা উচিত যাতে বাতাসের পার্শ্বীয় চাপে বেড়া ভেঙে না পড়ে।

শেষ সেকশন অস্বাভাবিক ছোট বা বড় না রেখে শেষ দুই বা তিনটি সেকশনকে সমানভাবে ভাগ করে নেওয়া উচিত।

অনুভূমিক রেলগুলো সময়ের সাথে মাঝখানে ঝুলে পড়ে এবং ভারী বাতাসে বেড়া ভেঙে পড়তে পারে।

প্যানেলের নির্দিষ্ট মাপ (যেমন ৯৬ ইঞ্চি) নিখুঁতভাবে মেপে পোস্ট বসাতে হবে, কোনো বাড়তি ফাঁক রাখা যাবে না।

না, গেট পোস্টের দূরত্ব নির্ভর করে নির্দিষ্ট গেট ফ্রেম এবং কব্জা ও ল্যাচের ফাঁকের ওপর।

বেড়ার মোট দৈর্ঘ্যকে সেকশন দৈর্ঘ্য দিয়ে ভাগ করে ১ যোগ করতে হবে (সোজা একক লাইনের ক্ষেত্রে)।