Un cancello di recinzione che cede è uno dei fastidi più frustranti all’aperto. Un cancello che striscia rovina il prato o le piastrelle del patio, si inceppa contro il palo del chiavistello e im pone un momento torzionale immenso alle cerniere di montaggio, fino a far saltare del tutto le viti.
Prima di sostituire l’intero cancello o spostare le cerniere, diagnosticare la causa esatta del cedimento ti permette di risolvere il problema in modo definitivo nell’arco di un pomeriggio.
Ecco come capire se è il palo o il telaio del cancello a cedere, come costruire un’adeguata diagonale di compressione e come montare un kit antiribassamento con tenditore regolabile.
Passo 1: individua da dove nasce il cedimento
Il cedimento nasce di solito da uno di tre distinti guasti meccanici:
- Telaio del cancello fuori squadra (raddoppiamento): il telaio rettangolare in legno del cancello si è deformato in parallelogramma per effetto della gravità, perché agli angoli mancava un sostegno diagonale rigido.
- Palo delle cerniere inclinato: il peso pesante del cancello che si apre e si chiude ha tirato il palo delle cerniere verso l’interno, in direzione dell’apertura del chiavistello. Verificalo posizionando una livella a bolla da 4 piedi sul palo delle cerniere. Se il palo stesso non è in piombo, controventare il telaio del cancello non risolverà il problema; la fondazione del palo va rifatta o rinforzata.
- Cerniere allentate o troppo piccole: le viti di montaggio possono essersi strappate da un cedro morbido o da un pino trattato in autoclave, permettendo all’anta superiore della cerniera di staccarsi dal palo.
Passo 2: le regole di un corretto controvento diagonale in legno
L’errore più comune nei cancelli fai da te è montare la diagonale in legno nella direzione sbagliata.
Una diagonale funziona in uno di due modi meccanici: compressione (spinta) oppure trazione (tiro).
Le controventature in legno devono essere in compressione
Il legno ha una resistenza alla compressione eccezionale lungo la fibratura, ma una debole resistenza alla trazione quando viene fissato con viti o chiodi alle estremità.
- La regola d’oro per il legno: fai partire la diagonale dall’angolo inferiore della cerniera e sali fino all’angolo superiore del chiavistello.
- Perché funziona: il peso non sostenuto del lato del chiavistello tende per sua natura a tirare verso il basso. Una diagonale 2x4 che parte dall’angolo inferiore della cerniera agisce come un puntone rigido che sostiene fisicamente l’angolo esterno superiore, trasferendo quel carico direttamente nella cerniera inferiore pesante montata sul palo.
- L’errore fatale: se fai partire una controventatura in legno dall’angolo superiore della cerniera e la scendi fino all’angolo inferiore del chiavistello, la gravità tende a mettere la controventatura in trazione, facendo saltare subito i fissaggi e permettendo al cancello di cedere immediatamente.
Passo 3: montare un kit tenditore in acciaio antiribassamento
Se il tuo cancello ha già le doghe montate e non riesci facilmente a smontare il telaio per installare un puntone in legno in compressione, un kit tenditore con cavo in acciaio antiribassamento è la soluzione più rapida e più duratura.
A differenza del legno, il cavo in acciaio lavora in trazione:
- La regola d’oro per il cavo in acciaio: collega il cavo dall’angolo superiore della cerniera e scendi fino all’angolo inferiore del chiavistello.
- Procedura di montaggio:
- Monta la staffa angolare superiore in acciaio all’angolo in alto più vicino alle cerniere.
- Monta la staffa angolare inferiore all’angolo in basso vicino al chiavistello.
- Fai passare il cavo d’acciaio aeronautico attraverso le staffe e collega il tenditore centrale nella sua posizione completamente estesa.
- Stringi bene i morsetti del cavo con una chiave a bussola.
- Usa una chiave a mascella per ruotare il corpo del tenditore centrale. Mentre la filettatura tira il cavo, solleva verso l’alto l’angolo esterno che cede.
- Stringi finché la ferramenta del chiavistello non si allinea in modo scorrevole con la linguetta. Col tempo, man mano che il legno si assesta e stagiona, basta dare un quarto di giro al tenditore per mantenere il cancello in piombo.
Passo 4: potenzia fissaggi e sostegno del palo
- Usa viti strutturali a legno da 3 pollici: sostituisci le normali viti da 1 pollice sulle ante delle cerniere con viti da legno strutturali per esterni che penetrino almeno 2 pollici nella parte solida del palo 4x4 o 6x6.
- Aggiungi una ruota per cancelle larghe: per cancelli più larghi di 48 pollici o per cancelli carrabili doppi da 10 a 12 piedi, installa una rotella a molla sull’angolo esterno inferiore. La rotella sostiene il peso morto sul terreno, scaricando le cerniere e i pali da uno sforzo enorme.
Dimensionare e pianificare la ferramenta del cancello
Prevenire futuri guasti del cancello significa dimensionare correttamente pali, elementi di struttura e ferramenta:
- Calcola gli spazi netti del cancello e il legname con il calcolatore dei cancelli.
- Pianifica l’accesso per auto e attrezzature con il calcolatore del doppio cancello.
- Determina le dimensioni necessarie del palo con il calcolatore del palo del cancello.
- Controlla la disposizione complessiva dei pali in quanti pali servono per una recinzione.
- Leggi i passaggi di ancoraggio dei pali terminali in come posare correttamente pali d’angolo e terminali.
Letture correlate: posa dei pali della recinzione nella terra o nel cemento, quanto deve essere profondo un palo da 6 piedi.